2025年12月6日，俄罗斯北方舰队举行了降旗仪式，标志着956型现代级驱逐舰的“乌沙科夫海军上将”号的退役。这是一艘1988年建造的船只，1994年正式加入俄罗斯海军。自此，现代级驱逐舰在俄海军的数量实际清零。回溯至苏联解体时，俄罗斯海军曾拥有41艘驱逐舰，其中现代级就有17艘，如今却只剩个位数，能出港的更是寥寥无几。与之形成鲜明对比的是，美国海军在此期间仍保有约71艘驱逐舰，英国和法国的数量则分别为6艘和2艘，最令人意外的是中国。

美国的驱逐舰数量虽然看似雄厚，但其船只普遍年限已久。到2025年10月，美国海军约有71艘现役驱逐舰，主要由68艘阿利·伯克级和3艘朱姆沃尔特级组成。然而，这些阿利·伯克级驱逐舰自1991年服役以来，许多船只已行驶超过三十年，面临退役压力。为了延续舰队规模，美国海军于2024年宣布延长12艘早期伯克级的服役期，实际上是让老旧舰船继续服役，因为新舰未能按时交付。虽然这种延长服役的策略为舰队维持了数量，但船只的老化和维修问题日益严重，新的朱姆沃尔特级的建造计划也推迟至2032财年。

反观俄罗斯，其11艘驱逐舰中的2艘现代级将在降旗后消失，剩下的9艘无畏级大多数源自苏联时代。尽管账面上还是有几艘战舰，但实际上能够出港的数量更少。俄罗斯海军面临着船只数量和老旧技术的双重困境，实际可用的力量微乎其微。 球友会

英国的情况也不乐观，目前仅有6艘45型驱逐舰，成为五常中数量最少的。原计划建造12艘，但由于预算削减，最后只能投入一半。尽管这些驱逐舰在性能上表现不俗，但动力系统的问题一直困扰着英国海军，导致这6艘舰艇在2016年全员停用，因而被称为“码头女王”。虽然经过多次维修尝试，目前状态有所改善，但依旧无法保证出海的频率。

整体来看，军舰的年限和现役数量在五常国家之间形成了鲜明对比，美国的老旧舰只依赖技术延续，俄罗斯则处于急剧缩水的困境，英国面临的则是数量和性能的双重挑战。在这一背景下，全球海军力量的结构正在悄然变化。